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聊城市昱晟物资有限公司

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重庆隧道中空锚杆 详情介绍
更新时间:2022-05-25

本公司于2016年09月01日注册成立,公司注册资本689万(元),位于聊城市高新区工业园。我们拥有专门的重庆隧道中空锚杆团队,一直秉承以用户需求为核心,通过专业水平和不懈努力,确保给客户提供良好的支持、健全的售后服务,帮助客户在发展中解决问题和困难。欢迎留言或来电咨询,了解更多详情。

重庆隧道中空锚杆厂家优势介绍

 1.全部,没有中间商挣差价。我公司系聊城市规模化的标准紧固件研发生产型企业,公司所经营的所有产品均由我厂生产加工销售,长期以来我公司坚持自主,艰苦奋斗的经营理念,为众多客户提供源源不断的产品。

  2.“以质量求生存,以质量创品牌”是我公司的不懈追求! 在日新月异的市场经济条件下,我公司凭借多年努力,拥用生产技术和生产设备,实现了紧固件选料、加工、一条龙生产,做到了严格监控生产中的各个环节,真正保证了产品质量。

  3.仓储式经营,全部现货销





售。我厂拥有两千多平米的自建仓库,200余种规格型号,10万件货物,均做到了仓储式现货销售,库存价值近2500万元。充足的库存保证了发货速,借助当地四通八达物流系统,千辆大车面向全国发货。这不仅是我公司的实力和优势,也满足了客户实时订货的需求。

  4.完善的售后服务,解决用户的后顾之忧。售前咨询、售中介绍、售后跟踪和使用反馈,我厂完善的销售流程为客户在购买产品和使用产品两个阶段提供了的保姆式服务,专业服务,专业对接,让用户与厂家之间零距离对接。





重庆隧道中空锚杆支护技术的优越性介绍

一、可以显著提高巷道支护效果

二、变“被动支护”为“主动支护” 棚式支护等待围岩的变形、破碎后支撑,承载。重庆隧道中空锚杆支护利用了锚固剂、杆体、托板以及各种构件或喷层,给了围岩一定的支护强度,与围岩共同组成支护的体系,并随围岩变形,支护力不断增加。

三、减少巷道维修量 重庆隧道中空锚杆支护能及时加固围岩,减少围岩变形,防止顶板早期离层和片帮。

四、简化工作面端头支护和超前支护 为采煤工作面的快速推进、产量与效益的提高创造良好条件。

五、消除安全隐患 棚架与顶板煤层之间出现空隙,易造成煤自燃;大断面开切眼中安装、回撤棚架和工作面上下顺槽回撤支架时,易发生大面积冒落事故。

六、降低支护成本 采用重庆隧道中空锚杆支护,可以大量地节约钢材、木材等材料,降低支护成本,同时减少工人的劳动强度,减少辅助运输量。








重庆隧道中空锚杆的保养常识

重庆隧道中空锚杆与传统的金属重庆隧道中空锚杆相比,具有的优势。在性能上杆体易切割,对采煤机刀头起到保护作用;防爆防静电,切割时不会产生火花,对巷道安全施工极为有利,特别适合高浓度区域;高强耐腐蚀,轻便易操作,重量仅为同等规格钢重庆隧道中空锚杆的1/4。可在隧道和煤矿等狭小空间方便使用,使施工更容易,从而减轻工人劳动强度,价格比金属重庆隧道中空锚杆低,使可降低重庆隧道中空锚杆支护成本10%。

重庆隧道中空锚杆是一种用于煤矿井下支护的重庆隧道中空锚杆,这种重庆隧道中空锚杆全长等强,长度可以按需求截取,锚固性能好、简便可靠、强度高、施工方面等优势使得其主要用于井下的支护,也可用于其它工程的支护。

重庆隧道中空锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在重庆隧道中空锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主动加固。

重庆隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根重庆隧道中空锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将重庆隧道中空锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对重庆隧道中空锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。








重庆隧道中空锚杆的分类

重庆隧道中空锚杆分类

16#等强全螺纹锚杆、18#等强全螺纹锚杆、20#等强全螺纹锚杆、22#等强全螺纹锚杆

重庆隧道中空锚杆性能达到先进水平,具有结构合理、全螺纹全长等强度,比同规格重庆隧道中空锚杆的承载能力提高40%;扩大了重庆隧道中空锚杆使用范围,可实现端锚、加长锚和全锚;操作简便,价格低等优点,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。








重庆隧道中空锚杆的一般工艺和要点

1、重庆隧道中空锚杆施工在初喷混凝土后进行,钻孔前根据设计要求进行测量定出孔位,作出标记,采用YT28风枪钻按标定孔位钻孔,孔距允许误差为±150mm,孔径≥40mm,孔深≥610cm。

2、重庆隧道中空锚杆必须进场检验合格后使用,未经检验或检验不合格重庆隧道中空锚杆严禁使用。

3、重庆隧道中空锚杆使用前要平直、除锈、除油,插入长度不得小于设计长度的95%,即不得小于570cm。重庆隧道中空锚杆安装后不得随意敲击。

4、重庆隧道中空锚杆严格按照设计标准安装作业,垫板与喷层紧贴。

5、注浆时,砂浆经中空重庆隧道中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空隙,锚孔内的砂浆由下向上充盈,锚孔内的空气从排气管排出直至回浆,注浆完成后立即安装堵头,以防浆液倒流管外。

6、重庆隧道中空锚杆注浆材料宜采用砂胶比宜为1:1~1:1.2(重量比)水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于2.5mm。








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