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25中空锚杆_云南25中空锚杆工厂_推荐信息放心选择

date.png 2020-12-13 09:31:51

我公司位于美丽的江北水城--山东省聊城市。我公司是一家集科研开发、生产销售为一体的专业型现代化企业,精良的机械设备、完善的品质管理及灵活的营销策略,有效的保证了产品的质量及供货信誉,高素质的科技人才队

我公司位于美丽的江北水城--山东省聊城市。我公司是一家集科研开发、生产销售为一体的专业型现代化企业,精良的机械设备、完善的品质管理及灵活的营销策略,有效的保证了产品的质量及供货信誉,高素质的科技人才队伍以及完备的管理网络也为市场开拓、产品的销售和售后服务提供了更加可靠的保障。我公司主要生产与销售中空注浆锚杆、注浆管、泥浆管、灌浆管、中空锚杆,垫板等。曾与多个铁路、公路、水利施工单位合作。

本公司的系列产品已在铁路、隧道、高速公路、水利枢纽工程等项目中相继使用25中空锚杆。现在已为中国铁路工程公司、中国水利水电工程公司、中国交通工程公司等多个单位供应材料。我们始终遵循质量高、信誉为生命、价格合理、顾客至上的服务宗旨,坚持以市场为导向,以客户要求为核心,有着完善的售后服务体系,在业内有很高的信誉度,为公司长期的发展奠定了坚实的基础。

一、可以显著提高巷道支护效果

二、变“被动支护”为“主动支护” 棚式支护等待围岩的变形、破碎后支撑,承载。隧道中空锚杆支护利用了锚固剂、杆体、托板以及各种构件或喷层,给了围岩一定的支护强度,与围岩共同组成支护的体系,并随围岩变形,支护力不断增加。

三、减少巷道维修量 隧道中空锚杆支护能及时加固围岩,减少围岩变形,防止顶板早期离层和片帮。

四、简化工作面端头支护和超前支护 为采煤工作面的快速推进、产量与效益的提高创造良好条件。

五、消除安全隐患 棚架与顶板煤层之间出现空隙,易造成煤自燃;大断面开切眼中安装、回撤棚架和工作面上下顺槽回撤支架时,易发生大面积冒落事故。

六、降低支护成本 采用隧道中空锚杆支护,可以大量地节约钢材、木材等材料,降低支护成本,同时减少工人的劳动强度,减少辅助运输量。

A、打隧道中空锚杆眼

①首先要认真敲帮问顶,及时用长柄工具找掉危岩,确认安全后方可进行工作。

②打眼前,要根据中腰线检查巷道断面的规格是否符合设计要求。不符合时,必须处理。

③打隧道中空锚杆眼使用隧道中空锚杆机、风钻打眼,隧道中空锚杆钻头直径28mm。使用隧道中空锚杆机时要先送水、后送风,停隧道中空锚杆机时要先停水、后停风。

④打眼深度(计算冒落拱高后以两倍的安全系数确定),隧道中空锚杆外露长度不大于50mm,与岩层倾斜尽量垂直,夹角不小于75o。

⑤打完眼后要用压风把眼内的集水、岩粉清冼干净。

B、安装隧道中空锚杆

①装锚固药卷前,先将隧道中空锚杆插入孔内试探隧道中空锚杆眼深度,查看孔深是否符合要求,深度不够时,应重新打眼达到要求为止。

②安装隧道中空锚杆时,先把锚固药卷按规定的数量装入眼内(使用2根药卷),随后插入隧道中空锚杆。此时,安好连接套,插入风锚机,启动风锚机使之旋转,慢慢推进到眼底,搅拌20s后,停钻,卸下风锚机,待5min后方可卸下连接套。20min后,上好托板,将螺母用扳手拧紧。③隧道中空锚杆托板要紧帖岩壁,如岩壁不平时,先用手镐找平,再安装隧道中空锚杆。④隧道中空锚杆的锚固力不得低于50KN/根。

特点

(1) 结构合理,隧道中空锚杆全螺纹全长等强,解决了反麻花隧道中空锚杆螺纹及拍扁处强度低的缺点。

(2)比同规格反麻花隧道中空锚杆的提高。

(3)操作简单,价格低廉,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

(4)操作简单,价格低廉,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

安装步骤

1、依据设计要求确定隧道中空锚杆孔位,用凿眼机、或煤电钻打眼,深度比隧道中空锚杆长度短80-100mm。

2、用压风管伸入眼底,通过,将孔内的岩粉吹净。

3、钻孔直径要求比隧道中空锚杆直径大6-12mm。

4、用隧道中空锚杆将药卷送入眼底,启动搅拌装置进行搅拌,按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

5、达到固化时间后,套上托盘、拧紧螺母。

隧道中空锚杆主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。

在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合,可通过钢质涨壳隧道中空锚杆迅速形成初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定,然后注浆锚固。用凿岩机凿孔至设计隧道中空锚杆深度后,将钢质锚头装上隧道中空锚杆体,置入孔内,安装止浆塞、垫板、螺母后,反转隧道中空锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁,再进行注浆。

隧道中空锚杆作用:

1. 迅速初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定。

2. 中空设计,使隧道中空锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

3. 注浆饱满,并可实现压力注浆,提高工程质量。

4. 由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将隧道中空锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。

5. 安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母。

6. 结合配套的隧道中空锚杆注浆泵和注浆工艺,是目前国内解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

在建筑工程中,隧道中空锚杆支护主要是充当岩土主动加固和稳定的作用,一般来说是会联合其他支护结构形式使用。具体而言就是隧道中空锚杆的一端锚入土体中,而另一端则是与其他各种形式的支护结构相连,其起到稳定功能的途径就是通过杆体的受拉作用,结合深部土层对杆体表面的摩擦作用来实现的。

(1)严格的按照设计文件和规范标准要求进行施工,严禁超挖。一般一次土方开挖深度控制在拟施工隧道中空锚杆以下1m左右,留出适当操作面,便于隧道中空锚杆施工。

(2)隧道中空锚杆固结体强度达到15MP并且设计强度达到75%以上方可进行张拉锁定,并进行隧道中空锚杆抗拔力检测。

只有当隧道中空锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后才可进行下层土方开挖施工。(3)搭设安全稳定的隧道中空锚杆的施工平台。平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑,平台周边设置。

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