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山西隧道中空锚杆报价_中空组合锚杆厂家_中空组合锚杆定制

date.png 2021-09-10 09:20:53

1.全部,没有中间商挣差价。我公司系聊城市规模化的标准紧固件研发生产型企业,公司所经营的所有产品均由我厂生产加工销售,长期以来我公司坚持自主,艰苦奋斗的经营理念,为众多客户提供源源不断的产品。2.“以

1.全部,没有中间商挣差价。我公司系聊城市规模化的标准紧固件研发生产型企业中空组合锚杆,公司所经营的所有产品均由我厂生产加工销售,长期以来我公司坚持自主,艰苦奋斗的经营理念,为众多客户提供源源不断的产品。

2.“以质量求生存,以质量创品牌”是我公司的不懈追求! 在日新月异的市场经济条件下,我公司凭借多年努力,拥用生产技术和生产设备,实现了紧固件选料、加工、一条龙生产,做到了严格监控生产中的各个环节,真正保证了产品质量中空注浆锚杆

3.仓储式经营,全部现货销售。我厂拥有两千多平米的自建仓库,200余种规格型号,10万件货物,均做到了仓储式现货销售,库存价值近2500万元。充足的库存保证了发货速,借助当地四通八达物流系统,千辆大车面向全国发货。这不仅是我公司的实力和优势,也满足了客户实时订货的需求。

4.完善的售后服务,解决用户的后顾之忧。售前咨询、售中介绍、售后跟踪和使用反馈,我厂完善的销售流程为客户在购买产品和使用产品两个阶段提供了的保姆式服务,专业服务,专业对接,让用户与厂家之间零距离对接。

隧道中空锚杆适用于地质条件中等,支护和超前支护。通过中空杆体对锚杆进行压力注浆,可达到固结破碎岩体,隔断地下水及杆体防腐的目的,可迅速形成支护力,控制围岩的稳定。

特点和优势:

1.操作简单,使用方便,保证预应力施加能及时进行。

2.主动张拉,预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。

3.利用常规工具,单人即可控制。

4.通过中空杆体实现高压注浆,通过渗透加固围岩。

5.操作者全程控制,保证质量。

应用范围:

用于地质条件中等良好的围岩系统支护,超前预支护;尤其在硬岩,岩层水平层理,节理裂隙开夹泥或地下水发场合,可通过涨壳锚杆迅速形成支护力,通过施加足够的预应力来控制围岩变形,保持其稳定。

隧道中空锚杆,应用于矿井巷道及地下工程围岩支护,可保证矿井巷道及地下工程围岩的稳定。其结构特征:杆体全长均有轧制的连续螺纹,全长等强度;紧固端设有预应力垫片和球头形螺母。它优于圆钢加工的隧道中空锚杆,是一种节料、省工、等强度的新型隧道中空锚杆,隧道中空锚杆有广阔的推广应用前景。

隧道中空锚杆优点:

1、锚固端和紧固端不需机加工;

2、全长等强度,材料利用率高;

3、锚固力大;

4、设有预应力垫片,易于控制安装质量;

5、安装速度快等。

隧道中空锚杆工作原理和特点:隧道中空锚杆是一种全长锚固,主动加固围岩的新型隧道中空锚杆,它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上隧道中空锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态,并实现岩层伟大。在振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显增大,当围岩发生显著位移时,隧道中空锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式隧道中空锚杆有更好的特性。

隧道中空锚杆支护实质上是把隧道中空锚杆安装在巷道的围岩中,使层状的、软质的岩体以不同的形态得到加固,形成完整的支护结构,提供一定的支护抗力,共同阻抗其外部围岩的位移和变形。

(1) 环境温度变更时,由于热膨胀、天平的不等臂性等原因,会使天平的零点和均衡点发生变更,偶然偏差的数值可达天平感量的若干倍。因而天平室应该恒温,对一等、二等标准天平和一、二级实验室天平应在20℃±2℃的条件下工作,精度低一点的也要到达 20℃±5℃。温度变更不超越±0.5℃/小时[51]。在恒温设备开机后,要等室内温度到达均衡才能测量。

为消除湿度的影响,应保持室内温度和湿度不合,相对湿度保持在50~60%之间[47],一般应在45~75%之间。

称量时,被测隧道中空锚杆托盘应与室温同温,以防御空气扰动和吸附水分影响结果。当隧道中空锚杆托盘试样温度高于室温时,测量值偏低,反之则偏高,同温20分钟后即可消除。

对特殊精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 应在天平和操作者之间加上玻璃或金属隔板,以防御热交换,但不克不及用有机玻璃或塑料板,由于它们会积存静电荷影响称量。

(2) 天平组件、砝码、试样和容器等的表面一直地停止着气体的吸附和脱出,此中主要的是湿交换,哪怕相对湿度低也存在,这会影响测量值。湿度的影响和砝码、隧道中空锚杆托盘试样、天平件材料的性质、表面状态以及室内的温、湿度等要素有关。差别的隧道中空锚杆托盘有差别的吸附才能,图1-13为某些隧道中空锚杆托盘材料在差别湿度下吸附水的情形[52]。由图可见,当相对湿度超越 80%时,吸附量就急剧增加。据测定,一平方厘米砝码表面能引起0.1微克的偏差。

仅采用隧道中空锚杆或锚网支护的巷道,隧道中空锚杆直接与空气接触,氧化腐蚀很快,采用锚喷的巷道,喷体出现裂缝后,空气进入隧道中空锚杆孔内,隧道中空锚杆氧化腐蚀,特别在回风巷内湿度大,隧道中空锚杆锈蚀更加严重,喷体裂缝的原因有两大类:收缩裂缝和受力裂缝。

收缩裂缝的原因:

1、喷射混凝土养护不良,致使早期脱水;

2、水泥用量过多,水灰比太大;

3、速凝剂掺量过多;

4、喷层厚度严重不均匀;

5、砂子粒径太小,应该选用平均粒径在0.35~0.50mm之间的中砂。细度模量为1.8~2.5。

受力裂缝产生的原因有:

1、受采区动压影响;

2、喷层厚度不够;

3、混凝土强度低;

4、炮震裂缝;

5、巷道变形。

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