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【25中空锚杆工厂】_隧道中空锚杆_25中空锚杆(联系我们)

date.png 2021-11-10 09:19:04

1.全部,没有中间商挣差价。我公司系聊城市规模化的标准紧固件研发生产型企业,公司所经营的所有产品均由我厂生产加工销售,长期以来我公司坚持自主,艰苦奋斗的经营理念,为众多客户提供源源不断的产品。2.“以

1.全部25中空锚杆,没有中间商挣差价中空锚杆。我公司系聊城市规模化的标准紧固件研发生产型企业,公司所经营的所有产品均由我厂生产加工销售,长期以来我公司坚持自主,艰苦奋斗的经营理念,为众多客户提供源源不断的产品。

2.“以质量求生存,以质量创品牌”是我公司的不懈追求! 在日新月异的市场经济条件下,我公司凭借多年努力,拥用生产技术和生产设备,实现了紧固件选料、加工、一条龙生产,做到了严格监控生产中的各个环节中空注浆锚杆,真正保证了产品质量。

3.仓储式经营,全部现货销售。我厂拥有两千多平米的自建仓库,200余种规格型号,10万件货物,均做到了仓储式现货销售,库存价值近2500万元。充足的库存保证了发货速,借助当地四通八达物流系统,千辆大车面向全国发货。这不仅是我公司的实力和优势,也满足了客户实时订货的需求。

4.完善的售后服务,解决用户的后顾之忧。售前咨询、售中介绍、售后跟踪和使用反馈,我厂完善的销售流程为客户在购买产品和使用产品两个阶段提供了的保姆式服务,专业服务,专业对接,让用户与厂家之间零距离对接。

隧道中空锚杆是一种集钻进、注浆、锚杆功能为一体的锚杆,能够保证在复杂地层的锚固效果,具有可靠、、简便的特点。

隧道中空锚杆特点和优势:

1.钻进、注浆、锚固一体化,安装快捷简便

2.不需单独安装锚杆,也不需要套护壁

3.底部返浆结构,优化注浆效果,可改良围岩

4.对于所有地层,安装方法基本相同

5.多种形式钻头适用于不同地层

6.全长波形螺纹杆体,杆体可任意切割和连接,适合狭窄的工作场地

隧道中空锚杆应用范围:

主要应用于破碎岩层,松散土层,风化岩层、泥沙夹石层等难以成孔的复杂地层。在隧道超前支护,径向支护以及各类边坡处理工程中能很好地支护改良围岩,达到理想的支护效果。

特点和优势:

隧道中空锚杆集中了现有各类型隧道中空锚杆及组合式锚杆的优点并有显著提高,具有如下特点:

1)解决了向上注浆及向注浆的排气问题,运用范围广泛;

2)隧道中空锚杆的两部分组合为同类型隧道中空锚杆体,无需现场加工螺纹,连接方便,可任意接长,方便现场施工操作;

3)充分利用组合部分的隧道中空锚杆体,尽可能缩短排气管长度,显著提高排气功能,增大注浆通径,注浆锚固效果好,无注浆盲区;

4)采用等材质中空锚杆体组合连接,没有强度薄弱区域,充分发挥隧道中空锚杆全长等强的特点;

5)解决了自进(钻)式锚杆的注浆排气难题。

应用范围:

主要用于地质条件软弱--良好的围岩永支护,去磁支护和其他临时支护。隧道中空锚杆因工程造价低,经济合理,通过组合施工,达到增强支护的效果,是目前新型隧道中空锚杆产品之一。

隧道中空锚杆主要是用在矿井巷道、铁路、边坡和隧道等工程上,对坝体进行主体加固,其作用主要是保证矿井巷道和地下工程围岩的稳定。隧道中空锚杆又称螺纹钢隧道中空锚杆、隧道中空锚杆,具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

隧道中空锚杆主要在地下开采的矿山中充当支护作用,将隧道中空锚杆深入地层,另外一端与建筑物连接,隧道中空锚杆可分为锚固段和自由段,自由段是主要是对隧道中空锚杆施加预应力;锚固段主要是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。

矿用钢筋网片具有精度高,误差小,质量好等特点,钢筋焊接网是一种焊接成型的网状钢筋制品,是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角,交叉点采用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

矿用钢筋网片对矿山安全生产,防止矿山事故,矿山抢险救护,进行矿山安全生产起到很好的防护作用。另外钢筋焊接网还可以用在混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪等方面。 矿用钢筋网规格可根据客户提供尺寸定制加工,矿用钢筋网主要是支护快捷、方便,结实耐用,着力点均匀。即使一根丝断裂,也不会影响其它部分,解决了对顶板,煤帮支护时的容易松散、易易垂网的问题,是煤矿基道护帮、护顶、巷道支护的理想材料。

买到手的隧道中空锚杆是否真的质优价廉,不仅只看价格实惠,重要的还是看它是否耐用。隧道中空锚杆是工程支护、建设的重点产品。

由于隧道中空锚杆中间是空心的,利于注浆技术,与实心的相比硬度更强,抗剪度更好;外表结构是标准的大螺距的螺纹,这样设计的就是利于粘接与分断,还可以安装其他垫板之类的,牢固程度优势;心比较容易把握还有很好的耐腐蚀性;与地下水隔断接触减少了腐蚀,一直耐用持久。用隧道中空锚杆将卷送入眼底,启动搅拌装置来进行搅拌,按照树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

组成隧道中空锚杆必须具备的因素与注意事项:

1. 一个抗拉强度高于岩土体的杆体

2. 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力

3.杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根隧道中空锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将隧道中空锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对隧道中空锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。

隧道中空锚杆主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。

在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合,可通过钢质涨壳隧道中空锚杆迅速形成初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定,然后注浆锚固。用凿岩机凿孔至设计隧道中空锚杆深度后,将钢质锚头装上隧道中空锚杆体,置入孔内,安装止浆塞、垫板、螺母后,反转隧道中空锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁,再进行注浆。

隧道中空锚杆作用:

1. 迅速初期支护,控制围岩变形,保证围岩稳定。

2. 中空设计,使隧道中空锚杆实现了注浆管的功能,避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

3. 注浆饱满,并可实现压力注浆,提高工程质量。

4. 由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将隧道中空锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。

5. 安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便地安设垫板、螺母。

6. 结合配套的隧道中空锚杆注浆泵和注浆工艺,是目前国内解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

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