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青海组合式中空锚杆现货_中空锚杆厂__组合式中空锚杆企业

date.png 2021-11-18 09:20:31

中空锚杆主要是用在矿井巷道、铁路、边坡和隧道等工程上,对坝体进行主体加固,其作用主要是保证矿井巷道和地下工程围岩的稳定。中空锚杆又称螺纹钢中空锚杆、中空锚杆,具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活

中空锚杆主要是用在矿井巷道、铁路、边坡和隧道等工程上,对坝体进行主体加固,其作用主要是保证矿井巷道和地下工程围岩的稳定。中空锚杆又称螺纹钢中空锚杆、中空锚杆,具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

中空锚杆主要在地下开采的矿山中充当支护作用,将中空锚杆深入地层,另外一端与建筑物连接,中空锚杆可分为锚固段和自由段组合式中空锚杆,自由段是主要是对中空锚杆施加预应力;锚固段主要是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。

矿用钢筋网片具有精度高,误差小,质量好等特点,钢筋焊接网是一种焊接成型的网状钢筋制品,是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角,交叉点采用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

矿用钢筋网片对矿山安全生产,防止矿山事故中空注浆锚杆,矿山抢险救护,进行矿山安全生产起到很好的防护作用。另外钢筋焊接网还可以用在混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪等方面。 矿用钢筋网规格可根据客户提供尺寸定制加工,矿用钢筋网主要是支护快捷、方便,结实耐用,着力点均匀隧道中空锚杆。即使一根丝断裂,也不会影响其它部分,解决了对顶板,煤帮支护时的容易松散、易易垂网的问题,是煤矿基道护帮、护顶、巷道支护的理想材料。

特点:左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装

优点:中空锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装.可端锚、加长锚和全锚,主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护,同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度,巷道支护.

使用方法:

根据设计要求确定中空锚杆孔位,用钻机具打孔,用压风吹净孔内岩粉。

将锚固剂送入孔底,用中空锚杆顶住开始搅拌(搅拌时间按锚固剂的型号规定),搅拌完毕,卸下搅拌机具,达到等待时间后,卸下搅拌连接头,装上锚盘、球型垫圈、摩擦垫圈,并用扳手拧紧螺母。

中空锚杆也称等强螺纹钢锚杆,是测定锚固力的一种工具, 具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤炭、、隧道及交通运输等多种坑道作业。

中空锚杆被广泛运用正在煤矿开采当中,是煤矿巷道支护的重要部分,而中空锚杆的质量题目间接干系着巷道支护的安全性,那是一个非常严厉的话题。

中空锚杆正在功课过程中起到了安全支护的重要感化,产品质量决议着工程的质量,使用劣质的中空锚杆会构成严厉的坍塌变乱,构成人员战产业丧失。目前,市场上生产中空锚杆的厂家比拟多,但很多企业并没有生产天资,其生产出的中空锚杆并不相符国度的有关标准,如何遴选一家靠得住的生产厂家成了行业中的困难。

中空锚杆作为钢筋的替代材料,正在支护方面有着自然的优势,但市场上的中空锚杆产品的质量良莠不齐,很多企业过火寻求利益,选用不合格的原材料,生产出大量的不合格产品,这些产品流入到各大煤矿企业中,构成的安全隐患非常伟大。

中空锚杆产品质量利害能够从两个方面举办断定,一方面就是从产品表面来看,合格的中空锚杆质地平均,无气泡、裂纹,第二方面就是从相干的检测标准去看,合格的中空锚杆的尺寸,抗拉强度、抗剪强度、扭矩、锚固力、承载力和抗静电性能等等都要相符国度标准。

我公司主要生产聚氨酯防水涂料、中空锚杆、玻璃纤维平纹布,玻璃纤维网格布,保温钉,等相关建筑和工程材料产品。

企业占地面积28000多平方米,年产耐碱玻纤网格布3000万平方米,产品远销国内外市场,广泛应用于轻质墙板、内外墙保温、欧式构件、石膏制品、玻璃马赛克背贴和大理石。

现在已为中国建筑工程公司、中国铁路工程公司、中国交通工程公司等多个单位供应材料。

我们始终遵循质量至上、信誉为生命、价格合理、顾客至上的服务宗旨,坚持以市场为导向,以客户要求为核心,有着完善的售后服务体系,在业内有很高的信誉度,为公司长期的发展奠定了坚实的基础。

中空锚杆托盘作为中空锚杆支护系统中一个重要部位,其性能直接影响到中空锚杆的支护效果。托盘的作用是把螺母锁紧力矩所产生的推力传递给顶帮,产生初锚力,同时又将巷道顶帮的压力传递给中空锚杆,产生工作阻力,共同加固围岩,阻止巷道顶帮的位移。

所以在选择托盘时,一是要满足中空锚杆托盘与中空锚杆杆体在强度上的匹配,避免因为中空锚杆托盘的强度不够而造成中空锚杆穿孔现象。二是要满足中空锚杆托盘与中空锚杆杆体在支护结构上的匹配,避免因中空锚杆杆体与托盘在支护结构上的不匹配而造成中空锚杆杆体及螺母受力不均,影响巷道的支护效果。

进行中空锚杆施工前应做好施工组织设计,明确施工方法、施工工艺、工序工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着,申请单项工程开工,开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应请注意张拉设备及有关机具应进行标定。在单项工程开工申请批复后,按设计要求先进行锚索(杆)基本试验,即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。

基本试验的目的在验证设计采用的工作锚索(杆)的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备,同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。

中空锚杆施工前,应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。本次设计每工点锚索(杆)采用3个试验孔,试验孔锚索(杆)长度原则为20m左右(具体以全部锚段深入设计锚固地层1米能上以上控制),锚固段长度分别为8米、6米、4米,其自由段不注浆,锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内5~10cm,其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索(杆)施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。

安装中空锚杆前,应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索(杆)长度的检验;然后安装经现场监理检验制作合格的锚索(杆)并注浆;锚索(杆)施工完毕后,按规范要求进行中空锚杆验收试验和长度检验。

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