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广西自钻式中空锚杆(服务保障)_自钻式中空锚杆厂

date.png 2021-12-07 09:19:27

锚头:安装在隧道中空锚杆体顶端,用于固定或居中隧道中空锚杆体的部件。隧道中空锚杆体:隧道中空锚杆体由隧道中空锚杆体与螺纹钢(钢筋混凝土用的热轧带肋钢筋)经连接套组合而成。止浆塞:止浆塞是无污染、耐腐蚀

锚头:

安装在隧道中空锚杆体顶端,用于固定或居中隧道中空锚杆体的部件。

隧道中空锚杆体:

隧道中空锚杆体由隧道中空锚杆体与螺纹钢(钢筋混凝土用的热轧带肋钢筋)经连接套组合而成。

止浆塞:

止浆塞是无污染、耐腐蚀的塑料制品,是在静压注浆中,实现分段注浆,合理使用注浆压力和有效控制浆液分布范围自钻式中空锚杆,保证注浆质量的重要设备。

隧道中空锚杆垫板:

采用热轧成型垫板,具有一定弹性,便于应力传递。垫板可提供可调角度,便于密贴岩石表面。

隧道中空锚杆螺母:

采用半球或六角螺母,可通过螺母对杆体施加主动应力。

连接套:

用于机械连接隧道中空锚杆体与螺纹钢,有相应内螺纹的连接件。

排气管:

是无污染、耐腐蚀的热塑性塑料管材中空注浆锚杆。沿钢筋全长设置,并与钢筋固定,端头有防堵措施。可以使锚孔内的空气从直抵锚孔顶端的排气管中排出,确保注浆饱满、密实。

隧道中空锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长杆体,可包括垫板、螺母等部件。采用中空设计,杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道,与实心杆体相比,中空杆设计可获得更好的钢度和抗剪强度。主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。

隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。由于各配件的作用,杆体的居中性很好,砂浆可以将隧道中空锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。

隧道中空锚杆适用于地质条件中等,良好的围岩支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程,通过中空隧道中空锚杆体的压力注浆,可达到固结破碎岩体。用凿岩机凿孔至设计隧道中空锚杆深度后,将钢质锚头装上隧道中空锚杆体,置入孔内,安装止浆塞、垫板、螺母后,反转隧道中空锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁,再进行注浆。

A、打隧道中空锚杆眼

①首先要认真敲帮问顶,及时用长柄工具找掉危岩,确认安全后方可进行工作。

②打眼前,要根据中腰线检查巷道断面的规格是否符合设计要求。不符合时,必须处理。

③打隧道中空锚杆眼使用隧道中空锚杆机、风钻打眼,隧道中空锚杆钻头直径28mm。使用隧道中空锚杆机时要先送水、后送风,停隧道中空锚杆机时要先停水、后停风。

④打眼深度(计算冒落拱高后以两倍的安全系数确定),隧道中空锚杆外露长度不大于50mm,与岩层倾斜尽量垂直,夹角不小于75o。

⑤打完眼后要用压风把眼内的集水、岩粉清冼干净。

B、安装隧道中空锚杆

①装锚固药卷前,先将隧道中空锚杆插入孔内试探隧道中空锚杆眼深度,查看孔深是否符合要求,深度不够时,应重新打眼达到要求为止。

②安装隧道中空锚杆时,先把锚固药卷按规定的数量装入眼内(使用2根药卷),随后插入隧道中空锚杆。此时,安好连接套,插入风锚机,启动风锚机使之旋转,慢慢推进到眼底,搅拌20s后,停钻,卸下风锚机,待5min后方可卸下连接套。20min后,上好托板,将螺母用扳手拧紧。③隧道中空锚杆托板要紧帖岩壁,如岩壁不平时,先用手镐找平,再安装隧道中空锚杆。④隧道中空锚杆的锚固力不得低于50KN/根。

买到手的隧道中空锚杆是否真的质优价廉,不仅只看价格实惠,重要的还是看它是否耐用。隧道中空锚杆是工程支护、建设的重点产品。

由于隧道中空锚杆中间是空心的,利于注浆技术,与实心的相比硬度更强,抗剪度更好;外表结构是标准的大螺距的螺纹,这样设计的就是利于粘接与分断,还可以安装其他垫板之类的,牢固程度优势;心比较容易把握还有很好的耐腐蚀性;与地下水隔断接触减少了腐蚀,一直耐用持久。用隧道中空锚杆将卷送入眼底,启动搅拌装置来进行搅拌,按照树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

组成隧道中空锚杆必须具备的因素与注意事项:

1. 一个抗拉强度高于岩土体的杆体

2. 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力

3.杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根隧道中空锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将隧道中空锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对隧道中空锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。

隧道中空锚杆被广泛运用正在煤矿开采当中,是煤矿巷道支护的重要部分,而隧道中空锚杆的质量题目间接干系着巷道支护的安全性,那是一个非常严厉的话题。

隧道中空锚杆正在功课过程中起到了安全支护的重要感化,产品质量决议着工程的质量,使用劣质的隧道中空锚杆会构成严厉的坍塌变乱,构成人员战产业丧失。目前,市场上生产隧道中空锚杆的厂家比拟多,但很多企业并没有生产天资,其生产出的隧道中空锚杆并不相符国度的有关标准,如何遴选一家靠得住的生产厂家成了行业中的困难。

隧道中空锚杆作为钢筋的替代材料,正在支护方面有着自然的优势,但市场上的隧道中空锚杆产品的质量良莠不齐,很多企业过火寻求利益,选用不合格的原材料,生产出大量的不合格产品,这些产品流入到各大煤矿企业中,构成的安全隐患非常伟大。

隧道中空锚杆产品质量利害能够从两个方面举办断定,一方面就是从产品表面来看,合格的隧道中空锚杆质地平均,无气泡、裂纹,第二方面就是从相干的检测标准去看,合格的隧道中空锚杆的尺寸,抗拉强度、抗剪强度、扭矩、锚固力、承载力和抗静电性能等等都要相符国度标准。

隧道中空锚杆托盘作为隧道中空锚杆支护系统中一个重要部位,其性能直接影响到隧道中空锚杆的支护效果。托盘的作用是把螺母锁紧力矩所产生的推力传递给顶帮,产生初锚力,同时又将巷道顶帮的压力传递给隧道中空锚杆,产生工作阻力,共同加固围岩,阻止巷道顶帮的位移。

所以在选择托盘时,一是要满足隧道中空锚杆托盘与隧道中空锚杆杆体在强度上的匹配,避免因为隧道中空锚杆托盘的强度不够而造成隧道中空锚杆穿孔现象。二是要满足隧道中空锚杆托盘与隧道中空锚杆杆体在支护结构上的匹配,避免因隧道中空锚杆杆体与托盘在支护结构上的不匹配而造成隧道中空锚杆杆体及螺母受力不均,影响巷道的支护效果。

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