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预应力中空锚杆批发(查看)_隧道中空锚杆

date.png 2022-11-10 09:12:54

我公司位于美丽的江北水城--山东省聊城市。我公司是一家集科研开发、生产销售为一体的专业型现代化企业,精良的机械设备、完善的品质管理及灵活的营销策略,有效的保证了产品的质量及供货信誉,高素质的科技人才队

我公司位于美丽的江北水城--山东省聊城市。我公司是一家集科研开发、生产销售为一体的专业型现代化企业,精良的机械设备、完善的品质管理及灵活的营销策略预应力中空锚杆,有效的保证了产品的质量及供货信誉中空锚杆,高素质的科技人才队伍以及完备的管理网络也为市场开拓、产品的销售和售后服务提供了更加可靠的保障。我公司主要生产与销售中空注浆锚杆、注浆管、泥浆管、灌浆管、中空锚杆,垫板等。曾与多个铁路、公路、水利施工单位合作。

本公司的系列产品已在铁路、隧道、高速公路、水利枢纽工程等项目中相继使用。现在已为中国铁路工程公司、中国水利水电工程公司、中国交通工程公司等多个单位供应材料。我们始终遵循质量高、信誉为生命、价格合理、顾客至上的服务宗旨,坚持以市场为导向,以客户要求为核心,有着完善的售后服务体系,在业内有很高的信誉度,为公司长期的发展奠定了坚实的基础。

特点和优势:

隧道中空锚杆集中了现有各类型隧道中空锚杆及组合式锚杆的优点并有显著提高,具有如下特点:

1)解决了向上注浆及向注浆的排气问题,运用范围广泛;

2)隧道中空锚杆的两部分组合为同类型隧道中空锚杆体,无需现场加工螺纹,连接方便,可任意接长,方便现场施工操作;

3)充分利用组合部分的隧道中空锚杆体,尽可能缩短排气管长度,显著提高排气功能,增大注浆通径,注浆锚固效果好,无注浆盲区;

4)采用等材质中空锚杆体组合连接,没有强度薄弱区域,充分发挥隧道中空锚杆全长等强的特点;

5)解决了自进(钻)式锚杆的注浆排气难题。

应用范围:

主要用于地质条件软弱--良好的围岩永支护,去磁支护和其他临时支护。隧道中空锚杆因工程造价低,经济合理,通过组合施工,达到增强支护的效果,是目前新型隧道中空锚杆产品之一。

隧道中空锚杆早是由国外研究,在引入我国90年代末,并在全国的改善和发展。近年来,广泛用于支持该国的设计和水电项目的建设,使地下密室,高边坡工程是更经济,更安全。在支持水利水电,铁路,公路,在作品中高层建筑的设计和施工建议优先权。

隧道中空锚杆与普通水泥砂浆锚杆相比具有节省了外加的灌浆管和排气管,钻、 注、锚一体化,施工程序简单、安全,降低了人工费。

隧道中空锚杆与喷混凝土组合系统支护,其刚柔 适度结合更能充分发挥锚喷支护的支撑、 固结岩石的作用, 从而大大降低了工程造价。

隧道中空锚杆与相同截面的普通水泥砂浆锚杆相 比承担的弯矩、剪力更大,浆液能全长包裹锚杆,表面与围岩 的粘结力更大。 自进式、隧道中空锚杆能对围岩施加预应力,能有效遏制因卸荷产生的围岩强度的恶化。

隧道中空锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩加固在一起,使围岩自身支护自身。隧道中空锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱,打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用),或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补效果,以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

隧道中空锚杆支护是通过围岩内部的隧道中空锚杆改变围岩本身的力学状态,在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带,利用隧道中空锚杆与围岩共同作用,达到维护巷道稳定的目的。

隧道中空锚杆的力学作用主要有悬吊作用 、组合梁作用 、 组合拱作用、减跨作用 、加固作用。

隧道中空锚杆不但支护效果好,且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是隧道中空锚杆不能封闭围岩,防止围岩风化;不能防止各隧道中空锚杆之间裂隙岩石的剥落。

隧道中空锚杆的防腐是一个大的工作,需要讲究方法的,我们来看一下我们隧道中空锚杆托盘厂家总结的隧道中空锚杆托盘三大优势:

(1)隧道中空锚杆锚固段的防腐方法

在一般的腐蚀环境中的隧道中空锚杆,隧道中空锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐,但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。

在严重的腐蚀环境隧道中空锚杆,隧道中空锚杆的锚固段内杆体是用波纹管外套,管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填,套管周围的保护层厚度不得小于10mm。

临时性的隧道中空锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐,杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。

(2)外露隧道中空锚杆部分的防腐方法

隧道中空锚杆采用外露头的时候,必须要涂上沥青等防腐材料,然后再用混凝土密封,外露钢板和锚具的保护层的厚度不能小于25mm。

(3)隧道中空锚杆自由段的防腐方法

隧道中空锚杆自由段内杆体表面涂防腐漆或润滑油,再包裹塑料布,在塑料布面再涂上一层润滑油,后装到塑料套管中,形成双层防腐。

临时性隧道中空锚杆自由段杆体可以采用涂防腐漆或润滑油,再包裹上塑料布等等作简易的防腐措施。

在使用新的隧道中空锚杆钻机或者对特殊、不同的地质工程等进行施工时,难免要对钻机进行一些调整,今天在这提供一些隧道中空锚杆钻机常用的一些调整供大家参考。

1、新隧道中空锚杆钻机出厂后,经一个月左右时间的运转,应检查液压系统油液的清洁度,当吸 油滤油器上的指针指向红色,则表明吸油阻力已大,并更换吸油滤油器内的滤芯,如液压油已经发生变质, 应查明变质原因, 并更换新油, 动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。

2、当动力头发生严重上下跳动或左右摆动,应及时调整滑道面之间的间隙

3、当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时,则应更换橡胶密封圈。

4、动力头前部的隧道中空锚杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈,因挤压而失效也适时更换。

5、钻机经一段时间的使用后,链条会伸长,需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开隧道中空锚杆链条调节杆上的锁紧螺母,顺时针旋紧调节用圆螺母,直至链条重新拉紧为止。

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